{"id":14950,"date":"2024-02-03T17:01:37","date_gmt":"2024-02-03T20:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/com-automotive.com\/5-defectos-comunes-del-alternador-y-sus-causas\/"},"modified":"2024-06-01T18:41:05","modified_gmt":"2024-06-01T21:41:05","slug":"5-defectos-comunes-del-alternador-y-sus-causas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/5-defectos-comunes-del-alternador-y-sus-causas\/","title":{"rendered":"5 defectos comunes del alternador y sus causas"},"content":{"rendered":"\n<h2>5 Aver\u00edas comunes del alternador y sus causas<\/h2>\n<p>Los alternadores son componentes esenciales de los sistemas el\u00e9ctricos de los veh\u00edculos, responsables de generar energ\u00eda para alimentar los distintos sistemas el\u00e9ctricos del coche y cargar la bater\u00eda. Sin embargo, como cualquier otro componente electromec\u00e1nico, los alternadores pueden desarrollar fallos con el tiempo. En este art\u00edculo, hablaremos de las aver\u00edas m\u00e1s comunes del alternador y sus posibles causas. Para saber m\u00e1s sobre los componentes del alternador, visita: <a href=\"https:\/\/com-automotive.com\/es\/componentes-del-alternador-de-automocion\/\">https:\/\/com-automotive.com\/componentes-do-alternador-automotivo\/<\/a><\/p>\n<h2>1. La bater\u00eda no se carga<\/h2>\n<p>Una de las aver\u00edas m\u00e1s comunes del alternador es la incapacidad de cargar correctamente la bater\u00eda del veh\u00edculo. Esto puede deberse a varias razones, como por ejemplo<\/p>\n<ul>\n<li>El alternador <strong>de<\/strong> un turismo est\u00e1 fabricado para durar unos 250.000 kil\u00f3metros. Por tanto, cuando se alcanza la marca, es probable que se hayan consumido las escobillas del regulador. Foto inferior.<\/li>\n<li><strong>Regulador de tensi\u00f3n defectuoso:<\/strong> El regulador de tensi\u00f3n se encarga de controlar la tensi\u00f3n que el alternador env\u00eda a la bater\u00eda. Si el regulador est\u00e1 averiado, el alternador no cargar\u00e1 la bater\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Diodos da\u00f1ados:<\/strong> Los diodos de la placa rectificadora est\u00e1n da\u00f1ados (abiertos o en cortocircuito). De este modo, no se producir\u00e1 la rectificaci\u00f3n de corriente alterna a corriente continua<\/li>\n<\/ul>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_734761405\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"386\" src=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Escova_regulador_Desgatada_COM_Automotive-1024x388.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Escova_regulador_Desgatada_COM_Automotive-1024x388.png 1024w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Escova_regulador_Desgatada_COM_Automotive-512x194.png 512w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Escova_regulador_Desgatada_COM_Automotive-768x291.png 768w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Escova_regulador_Desgatada_COM_Automotive.png 1137w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_734761405 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-962877957\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-962877957 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-1271726124\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1271726124 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-1173140380\">\n\n\n\t<div id=\"col-489596174\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<h2>2. Ruidos anormales<\/h2>\n<p>Otra aver\u00eda com\u00fan del alternador son los ruidos anormales o silbidos durante el funcionamiento. Estos ruidos pueden deberse a<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Correa<\/strong> desgastada<strong>:<\/strong> Si la correa est\u00e1 desgastada, puede producir un ruido sibilante o chirriante cuando el alternador est\u00e1 en marcha.<\/li>\n<li><strong>Rodamientos desgastados:<\/strong> Los cojinetes se encargan de mantener el rotor del alternador girando suavemente. Si los cojinetes est\u00e1n desgastados, pueden producir ruidos anormales.<\/li>\n<li><strong>Problemas internos del alternador:<\/strong> Los fallos internos, como bobinas sueltas o componentes desgastados, tambi\u00e9n pueden causar ruidos anormales en el alternador.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1963761037\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_101405387\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"500\" src=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rolamento_Danificado_COM_Automotive1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_101405387 {\n  width: 79%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<h2>3. Fallo en la generaci\u00f3n de energ\u00eda<\/h2>\n<p>Una aver\u00eda grave del alternador es la incapacidad de generar energ\u00eda suficiente para alimentar los sistemas el\u00e9ctricos del veh\u00edculo. Esto puede deberse a<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Estator o rotor da\u00f1ados:<\/strong> El estator y el rotor son componentes esenciales del alternador. Si alguno de ellos est\u00e1 da\u00f1ado, el alternador no podr\u00e1 generar suficiente potencia.<\/li>\n<li><strong>Contaminaci\u00f3n del alternador:<\/strong> Invasi\u00f3n de impurezas, barro o aceite.&nbsp;<br>Esta contaminaci\u00f3n puede provocar un fallo generalizado del alternador y hacer que deje de funcionar. Foto inferior.<\/li>\n<\/ul>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_285490624\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"384\" src=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Contaminacao_Alternador_COM_Automotive-1024x386.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Contaminacao_Alternador_COM_Automotive-1024x386.png 1024w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Contaminacao_Alternador_COM_Automotive-512x193.png 512w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Contaminacao_Alternador_COM_Automotive-768x289.png 768w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Contaminacao_Alternador_COM_Automotive.png 1224w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_285490624 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-1179719604\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1179719604 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-910942820\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-910942820 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h2>4. Luz de advertencia en el salpicadero<\/h2>\n<p>Una aver\u00eda com\u00fan que puede identificarse f\u00e1cilmente es la luz de advertencia del alternador en el salpicadero del veh\u00edculo. Este testigo se enciende cuando hay un problema con el alternador o el sistema de carga. Las posibles causas de este fallo son<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Correa rota:<\/strong> Si la correa del alternador est\u00e1 rota, el alternador no funcionar\u00e1 y se activar\u00e1 la luz de advertencia.&nbsp;<\/li>\n<li><strong>Rosca del eje de la polea da\u00f1ada<\/strong>. Un error en la instalaci\u00f3n de la polea puede hacer que se doble la rosca del eje del rotor y provocar fallos de funcionamiento. Imagen inferior<\/li>\n<li><strong>Fallo del regulador de tensi\u00f3n:<\/strong> Si el regulador de tensi\u00f3n est\u00e1 averiado, el testigo puede encenderse para indicar un problema en el sistema de carga.<\/li>\n<li><strong>Problemas de diodos:<\/strong> Si alguno de los diodos est\u00e1 da\u00f1ado, el circuito de carga del alternador se interrumpir\u00e1 y se activar\u00e1 la luz de advertencia.<\/li>\n<\/ul>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_383122878\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"384\" src=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rosca_Alternador_Danidicada_COM_Automotive-1024x386.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rosca_Alternador_Danidicada_COM_Automotive-1024x386.png 1024w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rosca_Alternador_Danidicada_COM_Automotive-512x193.png 512w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rosca_Alternador_Danidicada_COM_Automotive-768x289.png 768w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Rosca_Alternador_Danidicada_COM_Automotive.png 1234w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_383122878 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-1002228914\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1002228914 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h2>5. Aplicaci\u00f3n incorrecta del alternador<\/h2>\n<p>Es muy frecuente encontrar el defecto causado por intentar adaptarse. En otras palabras, intenta instalar un alternador similar o completamente distinto al alternador original. En estos casos, la incompatibilidad puede provocar problemas importantes, adem\u00e1s de da\u00f1ar el alternador y la bater\u00eda del veh\u00edculo.&nbsp;<\/p>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_61312365\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"382\" src=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Aplicacao_Incorreta_Alternador_COM_Automotive-1024x383.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Aplicacao_Incorreta_Alternador_COM_Automotive-1024x383.png 1024w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Aplicacao_Incorreta_Alternador_COM_Automotive-512x192.png 512w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Aplicacao_Incorreta_Alternador_COM_Automotive-768x288.png 768w, https:\/\/com-automotive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Aplicacao_Incorreta_Alternador_COM_Automotive.png 1210w\" sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_61312365 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-699686368\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-699686368 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>En conclusi\u00f3n, los alternadores pueden presentar diversas aver\u00edas con el paso del tiempo. Es importante estar atento a las se\u00f1ales de problemas, como fallos en la carga de la bater\u00eda, ruidos anormales, fallos en la generaci\u00f3n de energ\u00eda y luces de advertencia en el salpicadero. Si detectas alguno de estos fallos, se recomienda que te pongas en contacto con un profesional cualificado para que revise o sustituya el alternador, asegur\u00e1ndose de que el sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo funciona correctamente. Para encontrar alternadores de calidad ve a:&nbsp;<a href=\"https:\/\/com-automotive.com\/es\/\">https:\/\/com-automotive.com&nbsp;<\/a><br>M\u00e1s informaci\u00f3n en&nbsp;<a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Alternador\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Alternador<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conoce los defectos m\u00e1s comunes<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8286],"tags":[8327,8338,8339],"class_list":["post-14950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista_materiales","tag-alternadores-es","tag-fallos-del-alternador","tag-sistemas-electricos-del-vehiculo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/com-automotive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}